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                  行業資訊

                  波交所每周運費市場報告20211105
                  2021年11月5日海岬型船舶海岬型船舶市場又經歷了艱難的一周,租金價格再次下滑。海岬型航線(5TC)相較上上周下跌8,866美元,收盤價報27,199美元。好消息是,經歷一周的持續下跌后,海峽型船舶市場收盤時展露出了
                  波交所每周運費市場報告20211029
                  2021年10月29日海岬型船舶海岬型船舶市場上周情況嚴峻。有消息稱,運力開始堆積,許多地區交易活動極少。海岬型航線(5TC)租金價格相較上上周下跌15,398美元,收報36,065美元。太平洋板塊上周早些時候承壓,但時
                  波交所每周運費市場報告20211022
                  2021年10月22日海岬型船舶上周大部分時間,海峽型船舶市場所有航線都承受著下行壓力。海峽型航線(5TC)和波羅的海海岬型船舶運價指數(BCI)周中曾出現輕微的好轉跡象,但周五收盤時顯現出了更疲弱的態勢。西澳
                  波交所每周運費市場報告20211015
                  2021年10月15日海岬型船舶上周太平洋板塊和大西洋板塊均持續下跌,海峽型船舶市場最終以下跌告終。波羅的海海峽型船舶運價指數(BCI)周一開盤突破1萬點大關,周五最終收報7767點,當周海峽型航線(5TC)平均租金
                  三大主力船型運輸市場前瞻
                  來源:國際船舶網 發布時間:2021-10-14集裝箱運輸市場2019-2021年CCFI走勢對比圖數據來源:上海航交所(2019年2月8日、5月3日、10月4日指數停發3期,2020年1月春節期間指數停發2期)10月,市場淡季不淡。據美國
                  BCI指數破萬點!散貨船市場還要漲
                  10月6日,波羅的海干散貨運價指數(BDI)延續升勢,上漲238點或4.4%,至5647點,為2008年9月以來最高水平。因需求強勁和港口擁堵推動好望角型船指數(BCI)13年來首次突破10000點,跳升723點或7.4%,至10475點,刷新1
                  波交所每周運費市場報告20210924
                  2021年9月24日海岬型船舶海岬型船舶市場上周繼續強勢反彈,并以戲劇性的方式創下新高。海岬型航線(5TC)上周以53,240美元開盤后持續上漲,周五更是創下8,069美元的驚人漲幅,最終收于61,309美元。太平洋板塊是
                  干散貨航運市場正在重溫2008年“光輝歲月”
                  就運費而言,干散貨航運市場正在重溫2008年的“光輝歲月”。船舶經紀公司AlliedShipbroking在其最新周報中表示,干散貨市場本周波動較大,好望角型市場出現拐點,自8月底以來的向下修正態勢戛然而止
                  波交所每周運費市場報告20210910
                  2021年9月10日海岬型船舶海岬型船舶市場各航線租金價格起初連續幾天下跌,隨后臨近周末時上演了戲劇性的逆轉。上上周海峽型航線(5TC)收盤價46,647美元,上周起初下跌至40,518美元,周五大幅上漲5021美元,最終
                  波交所每周運費市場報告20210827
                  2021年8月27日海岬型船舶過去一周,海岬型船舶市場出現見頂跡象,海岬型航線自上上周五收盤價下跌4452美元,收報46,647美元。八月中旬以來,過去幾個月始終不太活躍的北大西洋板塊迅速上漲,跨大西洋C8航線和去
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                  南京遠洋運輸股份有限公司是一個專門經營干散貨船舶運輸的專業船東公司,成立于1988年,原名南京遠洋運輸公 司,1994年進 行了股份制改 造,更為現名。

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                  南京遠洋擁有船舶資產,是以經營遠洋貨物運輸為主、又集國際船舶管理、國際船舶代理、海員勞務輸出、船舶物 料供應和投資 咨詢服務為一體的綜合性遠洋運輸企業。

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